京张高铁北京段完成铺轨 站房、“四电”等站后工程已完成设计总量的80%

京张高铁北京段完成铺轨 站房、“四电”等站后工程已完成设计总量的80%
北京6月12日讯 6月12日上午10时,京张高铁北京段全线轨迹铺通。至此,京张高铁建造向着注册运营方针迈出了重要一步。作为国家《中长期铁路网规划》八纵八横京兰通道的重要组成部分,京张高铁既是京津冀协同开展的重要根底工程,也是2022年北京冬奥会、残奥会的重要交通确保设备。其间,北京段正线全长70.5公里,同步改建9公里延庆支线,途经海淀、昌平、延庆3区,设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、延庆6座车站。该段于2016年3月开工建造,现在,路基、桥梁、地道、铺轨等站前工程悉数完结,站房、四电等站后工程已完结规划总量的80%。在建造过程中,北京市住建委屡次现场调研踏勘,要点确保北京北站客运过渡工程、八达岭地下长城站和八达岭地道、清河站、清华园地道4项控制性工程,先后和谐处理了八达岭地道增设3号斜井、军事设备维护、电力迁改等60余项具体问题,确保了工程建造进展。北京市发改委、北京市规划天然资源委、北京市园林绿化局、北京市文物局等部分同舟共济,在立项批阅、资金筹集、规划核准、树木伐移、文物维护等方面给予了要点支撑。据悉,下一步,北京市住建委将依照京张高铁工期组织当令调整工作要点,活跃和谐相关单位,做好站后及四电用地交给、前期工程建造遗留问题,为完成京张高铁2019年末建成通车的方针供给有力确保。

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